完成!後はフレームにのせておしまいです。

シリンダーヘット・ラジエターと左のケース組んで終了です。

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シリンダーヘット・ラジエターと左のケース組んで終了です。

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ケースにクランクとピストンを組み付けて、

カムチェーン付けて、カバーを付けてるとこです。

大物交換　ケース・クランク・ピストン新品です。

部品が入ってきたので、組み付け作業です。

これだけ交換です。

左右のダストシール交換です。

フォークオイル量497cc

オイルレベル113ミリのメーカーの基準でオイルも10号の

純正です。

CB400SFのフロントフォークのOHです。

ばらしました。左側のクランクベアリングが、ガタガタで音が出ていました。

ピストンもサージングして、ピストンがピカピカになっていました。

そのためシリンダーも立て傷とピカピカになっていました。

交換部品はクランク・ピストン・クランクケースです。

今日はスクーピーのエンジンから音がでているので、分解です。

５月９日　日曜日にダンロップの企画のイベントがあります。

参加してみては！詳しくはホームページで

http://ridersnavi.com/

リコールがやってなかったので、フューエルポンプ交換です。

これで作業終了です。

シリンダーヘットとカム取り付けて、チェーンもトップだして、終了です。

ピストン組み付けして、シリンダー組み付け終わりです。

この穴のせいでオイルが漏れて焼き付きました。

新しいＲケースカバーにコイル組み付けです。

ケース組んでカムチェーン取り付けです。

中を洗浄して、クランク組み付けです。

部品届いたので組み付けです。これだけ交換です。

ピストンです。しっかり焼き付いています。

ケースをあけました。スラッジも無く、綺麗なエンジンです。

今日はフォルツッアZのエンジンOHの内容書きます。

右側のケースカバーをぶつけて、穴が空いてしまい、

クランクの小タンの処が焼き付いてしまい、クランク交換です。

ピストンもガリガリになってしまって、交換です。

もちろんピストンが駄目ならシリンダーも交換です。

明日部品が入って来るので、明日の仕事です。